2022绍兴杭台高铁开通运营最新消息

导语 1月8日上午9:58,随着“复兴号”列车从嵊州新昌站和台州站同时相对驶出,标志着历时4年建设的杭绍台高铁取得圆满成功,正式开通运营。

  杭绍台高铁起自杭州东站,利用既有线至绍兴北站,然后新建线路由绍兴北站引出,经绍兴市柯桥、越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县市区,引入既有甬台温铁路温岭站。线路全长267公里,其中新建226公里,绍兴市境内113公里,设计时速350km/h,全线共设8个车站,包括绍兴市境内扩建的绍兴北站、新建的上虞南站、嵊州北站和嵊州新昌站。项目总投资438.27亿元,其中绍兴段投资约196亿元。

  杭绍台高铁是2015年国家发改委确定的8个社会资本投资铁路示范项目之一,它的建成投运,标志着铁路在建设、运营、投融资改革方面取得了成功,体现了铁路方和地方、社会资本方相互协作取得突破,在全国具有引领、示范和推广意义。同时,杭绍台高铁的投运,结束了嵊州市和新昌县不通铁路的历史,在全省率先实现“县县通高铁”的目标,对我市融入长三角一体化和浙江省大通道综合交通网络,加速构建“市域30分钟、杭甬30分钟交通圈”,具有划时代的意义。

  据了解杭绍台高铁开行对数约35对(日常线34对,周末线1对),其中到上海方向6.5对、北京方向1对(嵊州新昌至北京南)、福厦方向5对、合肥方向4对,杭州东至温岭、台州间分别开行始发终到列车3对、1对,绍兴至台州间开行始发终到列车5对。绍兴至台州最快运行时间为1小时01分钟,较现行经由杭深高铁线路最快运行时间压缩45分钟,票价约101元。绍兴北至嵊州新昌站最快运行时间22分钟,最少票价25元(一般40元左右,车型不一,票价稍有变化)。

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